12月16日，在黃埔文沖船舶有限公司是世界上第一個(gè)r-550d船公司建立一個(gè)自升式鉆井平臺(tái)“和諧勝利”，送到新加坡廣州南沙老板。這個(gè)平臺(tái)是中國(guó)的第一核心設(shè)備的國(guó)產(chǎn)化率的局部自升式鉆井平臺(tái)90%，第一個(gè)平臺(tái)的產(chǎn)品是黃埔文沖到海洋工程裝備制造高端主流，榮獲2015年度“世界石油鉆井技術(shù)引領(lǐng)未來(lái)”的最佳設(shè)計(jì)獎(jiǎng)。其成功交付，標(biāo)志著廣州裝備制造業(yè)已進(jìn)入高端制造業(yè)新時(shí)代，并將對(duì)世界海洋裝備市場(chǎng)帶來(lái)新的積極影響。

的r-550d平臺(tái)是一個(gè)三角形，船長(zhǎng)79.2米，寬79.6米，深8.2米，甲板面積達(dá)3152平方米，水深400英尺（約122米），鉆井深度30000英尺（約9144米），有3個(gè)三角形桁架腿，腿的長(zhǎng)度170.22米，生活區(qū)有5層，可住150人，與鋁的直升機(jī)平臺(tái)，懸臂梁最大擴(kuò)展距離80英尺（約24.4米）、美國(guó)（ABS）。

該平臺(tái)主要適用于苛刻的高端自升式鉆井平臺(tái)，主要用于海上鉆井或井口、海上油氣開(kāi)發(fā)。據(jù)了解，該平臺(tái)不僅與現(xiàn)有的大多數(shù)樁坑兼容，而且有較大的樁靴，有效地解決了軟淤泥環(huán)境中沖孔的問(wèn)題。與同類型的自升式平臺(tái)相比，該平臺(tái)工作能力強(qiáng)，加載時(shí)間短，價(jià)格高，具有鉆井作業(yè)范圍大、起重能力大、負(fù)載可變、環(huán)境適應(yīng)性好、性能高的特點(diǎn)。

據(jù)報(bào)道，該r-550d平臺(tái)是黃埔文沖和TSC集團(tuán)控股有限公司、美國(guó)正大公司整合各自的優(yōu)勢(shì)，組合，對(duì)中唐的產(chǎn)品整合能力的戰(zhàn)略合作的全球離岸市場(chǎng)的啟動(dòng)，優(yōu)秀的設(shè)計(jì)能力，打造黃埔文沖和TSC的鉆井設(shè)備和控制系統(tǒng)的能力。在2013年12月20日的第一r-550d平臺(tái)開(kāi)工建設(shè)，目前，第二和第三正在建設(shè)中。據(jù)了解，為了保證質(zhì)量及第一平臺(tái)建設(shè)高效的完成，建成黃埔文沖工藝與工程，項(xiàng)目管理，完成了許多開(kāi)拓性的工作，創(chuàng)造了多項(xiàng)紀(jì)錄。例如，為了提高工作效率、降低施工成本，公司建立了一個(gè)方案，在世界上首次通過(guò)第一回合，樁靴總組的腿，和64毫米厚的斜管相貫線切割和焊接技術(shù)的創(chuàng)新，是世界上第一個(gè)。