據(jù)悉，H3044船設備眾多結構復雜，傾斜試驗過程也復雜繁瑣。受甲板設備較多且高度較高等因素的影響，試驗所用壓鐵的配吊受限，船東監(jiān)造組、中國船級社、船廠項目組齊心協(xié)力，攻堅克難，制定出科學配吊方案并合理分配工作，為試驗的順利進行打下了基礎。

 

船廠項目經(jīng)理袁亞文統(tǒng)籌安排，將人員負責工作落實到位；從24日上午10時至次日凌晨1點半，建造師馬睿博組織檢查組對船舶作三次傾斜試驗狀態(tài)檢查，為試驗創(chuàng)造條件；安全環(huán)保部武華偉組織安全小組對試驗全程監(jiān)控，保證試驗安全；品質保證部徐文濤嚴把質量關，確保了測量數(shù)據(jù)的準確性；設計部鄭志華全程跟進，為試驗提供技術支持。全體項目組共45位成員通宵堅守崗位，最終“功夫不負有心人”，通過多次測試，成功采集9個工況數(shù)據(jù)，試驗結果完全符合要求，所有試驗工作于25日下午5點15分圓滿結束。